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フィアット(FIAT) アバルト595/ヘッドライトインナー塗装/ヘッドライト殻割り/ヘッドライトカスタム/ヘッドライト結露/インナー塗装/ヘッドライトPPF(プロテクションフィルム)施工/DIAMOND SWELL(ダイヤモンドスウェル)-ブラックヴァイオレット/車両持込/ヘッドライト、バンパー脱着/茨城県から

atom watanabe
5月2日
読了時間: 7分

【フィアット(FIAT) アバルト595 ヘッドライトカスタム】

【施工前のヘッドライト】

施工前のアバルト595のヘッドライトですが、ご来店時にはすでにヘッドライト内部が結露している状態でした。おそらくですが、レンズとハウジング部分のシーリングがへたり隙間がうまれ内部に水が入り結露が弾き起こっている可能性が高いです。ヘッドライトインナー塗装をする前にヘッドライトを車体から外していきます。

【アバルト595 ヘッドライト脱着】

ヘッドライト脱着作業ではバンパー、フェンダーの塗装面に傷をつけないよう養生をし、バンパー脱着作業を行っていきます。養生のマスキングも過剰なマスキングをする場合としない場合もございます。年式が古いお車にマスキングを過剰にしてしまうとマスキングを剥がす際に、マスキングに剥がれた塗装がくっついてくる場合がございます。ヘッドライトを外す車両一つ一つの塗装状況を把握してからバンパー脱着作業を行っていきます。

【アバルト595 ヘッドライト殻割り】

殻割りとは、レンズ、インナーパーツ、本体ユニットの3層構造になっているヘッドライトを分解する作業のことで、内部結露のクリーニング時、カスタムに必要とされる作業になります。密閉されているヘッドライトですので分解は職人でも難易度の高い作業となります。アバルト595は非熱分解で製造されており、ゴムや溶着といった熱では分解できない構造になっています。その様なヘッドライトはヒートガンを用いても殻割りできない為、超音波カッターでレンズと本体を分離していく作業になります。

1,熱分解できないヘッドライトは超音波カットで殻割り

単純に切るのではなく、その後の切って残ってしまったレンズの破片除去も考慮してカットしていきます。

2,インナー部分、分解

車種によってインナー分解方法は様々で、外す順番を間違えるとパーツが破損する場合もあります。同じ車種で年式が違うだけでもインナー形状は変わり、分解も複雑な場合もありますので慎重に外す必要があります。塗装する部分のインナーパーツを分解し、塗装の準備に取り掛かります。

【ヘッドライトインナー塗装】

今回はプロジェクター周り塗装のご依頼いただきました。全体塗装よりワンポイントでのアクセントが加わり雰囲気が引き締まる見た目になります。塗装する範囲を控えめにすることで純正風の見た目にもなりますので、がっつりカスタムをしたいというよりは控えめにヘッドライトカスタムを楽しみたい人にはピッタリなインナー塗装カスタムになります。また、今回オプションでPPF(プロテクションフィルム)DIAMOND SWELL ブラックヴァイオレットを施工。ライトスモークの中で、インナー部分のパーツがメッキの場合は1番合う組み合わせになります。インナーそのものが黒い場合は

【ヘッドライト殻閉じ】

ヘッドライトインナー部分のパーツを配線以外全て分解しての作業になるため、分解から組み付けまでの工程を熟知していないと組み立てが不可能になってしまうケースも少なくはありません。ディーラーの整備士でも分解、組み立てはできないレベルの技術になりますので組み立てた後、ロービーム、ハイビーム、ポジション、デイライトが点灯しない事のないように組み立てを行っていきます。地球上にアバルトのヘッドライトの分解図など存在しませんので分解・組み立てには経験と知識のみが頼りになります。インナー部分の組み込みが終わりましたら、ヘッドライト殻閉じを行っていきます。カットしたレンズを元に戻すには、ブチルゴムでは接着強度が足りません。そのため、融着型ヘッドライトの割り戻しには、プラスチックを溶かしてくっつける「溶剤接着剤」を使う必要があります。溶剤を切断面に流し込み、完全に硬化させた後、コーキング剤で切断部分を防水して作業完了です。

【施工したヘッドライトを車両に装着】

ヘッドライトユニットを全部分解しての作業を行っておりますのでしっかりとオートレベライザー等が起動するかの点灯チェックも行います。殻閉じをする前に一度点灯チェックも行ってから殻閉じをし車体取付になりますので最後のチェックは再度チェックのために行っております。配線等で点灯しない場合は、配線であれば加工・修理が可能なので直せますがパーツ破損の場合はそこだけのパーツがないのでヘッドライト本体の交換になってしまいますので慎重な作業が必須になります。

【アバルト595 ヘッドライトカスタム施工完了】

現在では、WEBでヘッドライト殻割りのDIYのやり方が事細かく記載されており、 DIYで施工される方が増えてきています。ですが、WEB上には正しくない施工方法も記載しており、失敗してヘッドライトを再度購入している方や、しっかりと密閉されていなく結露してしまうケースも多く見受けられます。失敗した場合は、業者に依頼するとDIYで通常とは違う依頼になってしまうので別料金がかかってしまったりします。熱分解によるヘッドライトの殻割りでは、レンズやユニットに無理な力をかけ過ぎたための割れ、加熱しすぎによる融解がよくある失敗例です。ダンボール等の中に入れて温める方法も、温める場所以外にも高温になるためその部分が溶け出すことも少なくありません。レンズ自体が割れてしまった場合、もともとのレンズは使用できなくなるため、ヘッドライト本体ごと新品交換、もしくは中古品を探して交換しなければいけなくなります。新品ヘッドライトを購入したりと失敗すると通常に依頼するよりも出費が増えてしまいます。レンズ、ハウジングの単品での販売は、基本的には行われていません。特に、経年劣化によりレンズに細かな傷が無数にできた状態のヘッドライトは割れる可能性が高いので注意しましょうヘッドライト殻割りが出来る業者は日本全国をみても数が少なく、さらにその中から殻割りを専門に行っている業者は片手で数えれるくらいしかいません。殻割りが出来る業者は基本的には、LED加工のために殻割りを行ったり、インナー塗装を行うためだったりとメインとなるのがヘッドライトの中の作業になるので殻割りのみで引き受けてくれる業者があまりいないのが現状です。ヘッドライト殻割りには熱分解と非熱分解で殻割りできるヘッドライトがあるので超音波カットができない業者もいるためさらに殻割りできる業者は少なくなります。本来殻割りできないヘッドライトを超音波カットするのでその後の防水処理が不適切に行われるとヘッドライト内部で水漏れの原因になります。ヘッドライト殻割り後にアフターフォローのある業者選びが重要になってきます。アフターフォローとは防水保証期間が付随している殻割り業者の選定が施工後も安心してお車をお乗りできるおすすめの業者選びになります。

【安心の防水５年補償】

他店ではヘッドライト殻割り、殻閉じには基本的に保証が付かないケースが多く、せっかく施工したのに再結露、水が混入する事になった時、保証がないため再施工が効かなくそのまま使う羽目になる事も少なくありません。RISH独自の高い防水処理を施し皆様に施工後も安心してお使いになっていただくために、殻割り、殻閉じをしたヘッドライトに最大5年防水保証をお付けして施工致します。施工後、殻割りした部分からの水の侵入が確認できる場合、再施工させていただきますので保証書は大切に保管してください。

ヘッドライトの殻割りは職人でも難易度の高い作業です

施工できる施工店は限られますが、確実な作業の上、防水保証付きサービスを備えている施工店がおすすめです。

ただし、超音波カッターのヘッドライトの分解は、作業の特殊性のため、要問い合わせくださいませ。

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